十大炒股杠杆平台合约
澎湃新闻记者 李晶昀 AI创意
近日，来自广东的消费者梁先生向澎湃公众互动平台“服务湃”（https://tousu.thepaper.cn）反映称，其通过广东省交通集团旗下公司的微信公众号“粤运悦行”订汽车票，却要被收取每张2元的“联网售票服务费”。他认为，企业在售卖汽车票时收取服务费并不合理，多次反映未得到解决。
对此，涉事平台“粤运悦行”微信公众号的工作人员表示，“联网售票服务费”是由第三方服务平台广东南粤通客运联网中心有限公司收取的，自2019年开始实施。该费用里包含了支付手续费、服务费、消息通讯费、技术接入费等，是基于运营成本的需要所收取的十大炒股杠杆平台合约。
梁先生通过“粤运悦行”购买汽车票被收取2元服务费。
据梁先生介绍，他第一次发现此事是在2023年7月22日。当时，他通过“粤运悦行”微信公众号订购了一张从清远市新城站到连山汽车站的车票，原价85元，但付款时显示还需要支付2元“联网售票服务费”，最终共计87元。
这让梁先生十分不解，“提供网上购票渠道本来是促进汽车客运数字化、便民化发展的举措，为什么还要收取服务费？反而增加了消费者的出行成本。”
据了解，“粤运悦行”微信公众号专门为用户提供车站班车班次查询、客运票务预订和购买等在线客运业务。该账号的认证主体为广东粤运发展有限公司，该公司为广东省交通集团旗下的国有企业。
天眼查信息显示，广东南粤通客运联网中心有限公司由深圳市长运客运站场管理有限公司和广东省交通集团旗下的珠海市拱运汽车客运站有限公司等控股。
随后，梁先生通过广东省政务服务便民热线平台“粤省心”反映了此事。2023年7月31日，广东省交通集团通过“粤省心”回应称：广东粤运交通股份有限公司于2019年3月1日与广东南粤通客运联网中心有限公司（以下简称“南粤通”）合作在“粤运交通”“粤运悦行”微信公众号出售广东省汽车票；根据南粤通要求，联网售票业务，广东粤运交通股份有限公司需为其代收3元全省联网售票服务费。因此，“粤运交通”“粤运悦行”微信端车票服务费从开通至今，一直对用户实施优惠措施：对单张20元以上40元（含）以下车票的服务费，进行全额减免优惠，费用由平台自费补贴；对单张40元（不含40元）以上车票的服务进行1元减免优惠，收取每人2元服务费。
对于该回应，梁先生表示无法理解。他认为，广东粤运交通股份有限公司和广东南粤通客运联网中心有限公司合作出售汽车票，是“粤运交通”内部经营管理模式的变更，不应该由消费者来承担成本。
针对上述情况，3月12日，澎湃新闻记者联系了“粤运悦行”微信公众号提供的热线电话。对于收取的2元“联网售票服务费”，工作人员表示，该费用是由第三方服务平台——广东南粤通客运联网中心有限公司收取的，自2019年开始实施。
她介绍称，该服务费包含了支付手续费、服务费、消息通讯费、技术接入费等，是基于运营成本的需要所收取的，“我们是广东联网售票平台，与携程、同程等平台一样，需要收取服务费。”
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